Wir alle kennen ihn: den Ort, an dem sich die 2er mit der 5er kreuzt. Wo sich Straßenbahnschienen, Busse, Autos, Radfahrer:innen und Fußgänger:innen irgendwie ihren Weg teilen – aber niemand so richtig weiß, wem dieser Platz eigentlich gehört. Wer hier steht sieht sofort: Das ist kein Platz. Das ist ein verlorenes Eck.
Wer das nicht erkennt, fährt entweder mit Schlafmaske durch die Stadt – oder hat sich noch nie mit einem Coffee to go in der Hand gefragt, wo man sich hier eigentlich kurz hinsetzen, verschnaufen oder einfach nur da sein kann.
Und genau das wollen wir ändern.
Seit Jahren wird diskutiert, geplant und weiterentwickelt. Bürger:innenbeteiligung, Studien, Entwürfe – wir haben gemeinsam mit vielen engagierten Menschen an einer Vision gearbeitet. Jetzt ist der Punkt erreicht, an dem es nicht mehr um das „ob“, sondern endlich ums „wie“ und „wann“ geht.
Seitdem hat sich viel getan: In zahlreichen Sitzungen, Workshops und Beteiligungsformaten wurden Ideen gesammelt, abgestimmt und weiterentwickelt. Ein Mobilitätskonzept wurde geschnürt, das Verkehr beruhigt, Radfahren verbessert und den Platz für Menschen statt für Autos öffnet.
Besonders wichtig für uns NEOS:
Die Bevölkerung wurde von Anfang an eingebunden – durch die Agenda Josefstadt, durch Umfragen, durch direkte Gespräche. Die finalen Pläne, ausgearbeitet vom Landschaftsplanungsbüro Kandl, sind das Ergebnis eines echten Miteinanders.
Was kommt konkret?
Stadt funktioniert nur, wenn sie auch Platz lässt: für Begegnung, fürs Atmen, für spontanes Zusammensitzen, für Kinder, ältere Menschen, fürs Leben. Und genau das holen wir jetzt in die Josefstadt zurück – mitten ins Grätzl.
Dürfen wir vorstellen? - Paul Bauer
Am 27. April haben die Donaustädter:innen unter anderem ihre Bezirksvertretung gewählt. NEOS Donaustadt ist jetzt mit fünf Bezirksrät:innen im Bezirksparlament vertreten. In unserer Blog-Reihe „Dürfen wir vorstellen?“ zeigen wir euch, wer hinter unseren pinken Ideen steckt – unsere Bezirksrät:innen, Funktionär:innen und engagierten Aktivist:innen.
Moderne Straßengestaltung muss pragmatisch und inklusiv sein
Die Praterstraße hat ein neues Gesicht: Ein Radhighway, mehr Grün und breitere Gehwege. Doch wie sieht es mit der Barrierefreiheit aus? Wir haben die Straße bei unserem Grätzlspaziergang unter die Lupe genommen und einige Herausforderungen entdeckt – gut gemeint, aber auch gut gemacht?
Ein starkes Zeichen für Veränderung in Hietzing
NEOS Hietzing blickt auf einen intensiven und erfolgreichen Wahlkampf zurück: Mit zahlreichen Aktionen und starkem Einsatz konnten wir unser Ergebnis deutlich steigern – auf 16,32 % im Gemeinderat und 12,86 % im Bezirk. Ein großartiger Erfolg und ein starkes Signal für unsere Arbeit!