War es ein Versehen? Offensichtlich: Im KAV-Investitionsplan wird uns in der Erstversion auch der "Risikoplan" mitgeschickt. In der korrigierten Fassung fehlt diese Risikoabschätzung plötzlich.
Was in diesem Risikobericht, der offenbar vor der Öffentlichkeit geheim gehalten werden sollte, ist brisant - nicht valorisierte Gehälter, kaum nachzubesetzende Stellen, Mehrkosten bei einem Kostendämpfungs-Programm von 60 Millionen Euro (!) - und viele weitere Risiken, wo man beim KAV offenbar noch nicht weiß, wie man sie finanzieren wird können.
NEOS Wien bringt dazu eine schriftliche Anfrage ein - und legt diesen Risikobericht der Anfrage bei. Denn wir finden: Es braucht gerade auch in diesem Bereich 100% Transparenz!
Unser Programm für den Dritten
Als einer der Bezirke Wiens, der immer weiter wächst, bietet die Landstraße nicht nur viele Chancen, sondern hält auch Herausforderungen bereit. Die Menschen, die hier arbeiten und wohnen, sind vielfältig – ebenso sind es die Anforderungen, die an den Bezirk gestellt werden. Wir setzen uns dafür ein, dass die Landstraße nicht nur verwaltet, sondern aktiv gemeinsam gestaltet wird.
SMART statt chaotisch
Die Park- und Stellplatzsuche in Ottakring ist für viele ein täglicher Kampf. Doch statt weiter Fronten zwischen Verkehrsteilnehmer:innen aufzubauen, setzen wir NEOS auf smarte, moderne und pragmatische Lösungen, bei denen alle gewinnen. Mobilität muss für alle funktionieren: für Autofahrer:innen, Radfahrer:innen, Öffi-Nutzer:innen und Fußgänger:innen. Denn jedes Verkehrsmittel hat seine Berechtigung – entscheidend ist, dass jeder Mensch seine Mobilitätsbedürfnisse frei ausleben kann.
![Lichtpfade A1 Quer[56].jpg-1000x563](https://www.neos.eu/_Resources/Persistent/34a0194344336bd75ada8392a8e6cad9e6159c9f/Lichtpfade_A1_Quer%5B56%5D.jpg-1000x563-1000x563.webp)
Angst aus, Licht an.
Eine große Rolle für das allgemeine Sicherheitsgefühl und Wohlbefinden im öffentlichen Raum spielt eine gute Beleuchtung. In einem Sicherheitskonzept für Wien muss Beleuchtung mitgedacht werden, vor allem für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen – unter gleichzeitiger Berücksichtigung von Umwelt, Flora und Fauna.