Bereits am 21.04.2016 haben wir als NEOS einen Antrag für eine
In der Verkehrskommission am 12.05 wurde der Antrag auch diskutiert – man war sich erneut einig, dass der Übergang kommen soll. Dieser sei sogar schon im Zusammenhang mit den Bauarbeiten des (umstrittenen) Baus auf den Komet-Gründen, gemeinsam mit einem Radweg, geplant.
Mit den Erkenntnissen aus der Kommission ergaben sich einige Fragen, welche sich in einer
Eine Schließung der derzeitig bestehenden Unterführung ist laut Anfragebeantwortung dann aus wirtschaftlichen Gründen sinnvoll. In einer Bezirksvertretungssitzung berichtete der Bezirksvorsteher wiederum, dass die Zukunft der Unterführung derzeit noch ungewiss sei.
Über
Nun gut. Derzeit hat man nur eine „nicht barrierefreie und andererseits sehr finstere und unfreundliche“ Unterführung. Diese ist in der Tat ein in die Jahre gekommenes Schreckgespenst.
Daher haben wir als NEOS einen Antrag gestellt, dass die Unterführung zumindest für Künstler_innen freigegeben wird – als sogenannte
Die Unterführung wird aufgewertet und Künstler_innen haben eine begehrte Wand mehr – so zumindest in der Theorie.
Am 28.06.2018 wurde dieser Antrag behandelt und abgelehnt. Begründung des SPÖ Klubobmanns, der ebenfalls Vorsitzender der Verkehrskommission ist: Die Unterführung hätte ja 2017 geschlossen werden sollen.
Also hat man zu diesem Stand unterm Strich: Einen 2016 geplanten Übergang, welcher 2017 nicht errichtet wurde, weil 2018 noch immer das Geld fehlt und eine hässliche Unterführung, wo 2017 noch niemand genau wusste, was damit passiert, welche aber 2018 nicht aufgewertet werden soll, weil sie ja 2017 geschlossen hätte werden sollen. Aja.
Um das Ganze etwas aufzuklären, stellen wir nochmals eine Anfrage in der Bezirksvertretungssitzung am 27.09.2018. Jedoch wird relativ schnell klar, dass diese zumindest teilweise hinfällig ist:
Anfang Oktober werden Anrainer_innen über eine Baustelle in der Nähe der Linken Wienzeile informiert:
Großartig! Also – zumindest teilweise. Denn: „Der vorhandene, unterirdische Durchgang wird in diesem Zuge gesperrt.“ Ende Oktober soll alles fertig sein.
Es ist natürlich großartig, dass der lang erwartete barrierefreie Übergang kommt, oder schon da ist. Jedoch haben sich zurecht bereits Bürger_innen gemeldet, die sich für den Erhalt und einer Aufwertung der Unterführung einsetzten.
Unsere Anfrage vom 27.09.2018 zur Planung des Projekts ist mit derzeitigem Stand noch unbeantwortet.
Aber mir scheint, als würden hier noch
Man könnte zwar schon etwas durcheinander kommen, aber schlussendlich geht es um eines:
Auf dass wir alle gut die Linke Wienzeile queren. Egal ob unten drüber oder oben durch.
Unser Team & Programm für die Wien-Wahl 2025
Mit vollem Tatendrang sind wir bereits in den Wahlkampf gestartet. Wir wollen weiterhin konstruktiv für ein noch lebenswerteres Döbling arbeiten. Ein Döbling, das Menschen verbindet, Einkaufsstraßen belebt und Geschäftsleute unterstützt, wo Hitzeinseln abgekühlt und Partizipation und Transparenz gefördert werden. Das ist unser Team und unser Programm:
Unser Programm für den Dritten
Als einer der Bezirke Wiens, der immer weiter wächst, bietet die Landstraße nicht nur viele Chancen, sondern hält auch Herausforderungen bereit. Die Menschen, die hier arbeiten und wohnen, sind vielfältig – ebenso sind es die Anforderungen, die an den Bezirk gestellt werden. Wir setzen uns dafür ein, dass die Landstraße nicht nur verwaltet, sondern aktiv gemeinsam gestaltet wird.
SMART statt chaotisch
Die Park- und Stellplatzsuche in Ottakring ist für viele ein täglicher Kampf. Doch statt weiter Fronten zwischen Verkehrsteilnehmer:innen aufzubauen, setzen wir NEOS auf smarte, moderne und pragmatische Lösungen, bei denen alle gewinnen. Mobilität muss für alle funktionieren: für Autofahrer:innen, Radfahrer:innen, Öffi-Nutzer:innen und Fußgänger:innen. Denn jedes Verkehrsmittel hat seine Berechtigung – entscheidend ist, dass jeder Mensch seine Mobilitätsbedürfnisse frei ausleben kann.