Die weitaus größte Hundezone (Arsenal-Ghegastraße) im dritten Bezirk wird sowohl von Hunden als auch Besitzer:innen gerne besucht. In den Sommermonaten gab es jedoch immer ein Problem, die fehlende Beschattung. Das ist nun vorbei!
Da die Hundezone eine große Freifläche war, wo es absolut keine Möglichkeit zum Unterstellen gab, wollten wir dies ändern und für mehr Aufenthaltsqualität in den Sommermonaten sorgen. Denn gerade bei prallem Sonnenschein war die Zeit auf der Wiese kein Vergnügen und das fanden wir ziemlich schade.
Wir haben im Bezirksparlament daher Beschattungsmaßnahmen beantragt, die in der Sitzung auch einstimmig angenommen wurden. Nun hat der Finanzausschuss endlich die nötigen Mittel genehmigt und die Beschattung wurde rechtzeitig vor dem kommenden Sommer umgesetzt. So steht heuer auch bei Traumwetter einem längeren Aufenthalt in der Hundezone nichts im Wege.
Unser Team & Programm für die Wien-Wahl 2025
Mit vollem Tatendrang sind wir bereits in den Wahlkampf gestartet. Wir wollen weiterhin konstruktiv für ein noch lebenswerteres Döbling arbeiten. Ein Döbling, das Menschen verbindet, Einkaufsstraßen belebt und Geschäftsleute unterstützt, wo Hitzeinseln abgekühlt und Partizipation und Transparenz gefördert werden. Das ist unser Team und unser Programm:
Unser Programm für den Dritten
Als einer der Bezirke Wiens, der immer weiter wächst, bietet die Landstraße nicht nur viele Chancen, sondern hält auch Herausforderungen bereit. Die Menschen, die hier arbeiten und wohnen, sind vielfältig – ebenso sind es die Anforderungen, die an den Bezirk gestellt werden. Wir setzen uns dafür ein, dass die Landstraße nicht nur verwaltet, sondern aktiv gemeinsam gestaltet wird.
SMART statt chaotisch
Die Park- und Stellplatzsuche in Ottakring ist für viele ein täglicher Kampf. Doch statt weiter Fronten zwischen Verkehrsteilnehmer:innen aufzubauen, setzen wir NEOS auf smarte, moderne und pragmatische Lösungen, bei denen alle gewinnen. Mobilität muss für alle funktionieren: für Autofahrer:innen, Radfahrer:innen, Öffi-Nutzer:innen und Fußgänger:innen. Denn jedes Verkehrsmittel hat seine Berechtigung – entscheidend ist, dass jeder Mensch seine Mobilitätsbedürfnisse frei ausleben kann.