UNSER BEZIRKSPROGRAMM FÜR PENZING

Als bunter und lebendiger Bezirk bietet Penzing nicht nur viele Chancen, sondern hält auch einige Herausforderungen für uns bereit. Hier leben viele unterschiedliche Menschen mit vielfältigen Wünschen und Bedürfnissen. Wir wollen ihnen allen gerecht werden.

NEOS Penzing setzt sich daher für mutige Projekte ein, wie beispielsweise die Rückgabe des kaum mehr genutzten Frachtenbahnhofs an die Bürger:innen. Aber nicht nur ein neues Erholungs- und Wohngebiet wollen wir für den Bezirk. Auch eine adäquate Nutzung des Otto-Wagner-Areals und ein verbesserter Hochwasserschutz sind uns ein großes Anliegen.

Gemeinsam Penzing aufwerten.

Wir wollen unseren Bezirk nicht nur für die Bürger:innen, sondern mit ihnen gestalten. Denn wer weiß besser, was der 14. braucht, als die Menschen, die hier wohnen und tagtäglich unterwegs sind. Aus diesem Grund haben wir sie auch gleich in den Programmprozess mit eingebunden und uns gemeinsam überlegt, welche Schwerpunkte wir die nächsten fünf Jahre überwiegend setzen werden. Relativ schnell war klar, dass die künftige Nutzung des ehemaligen Frachtenbahnhofs für die Bevölkerung relevant ist.

Auch wie es mit dem Otto-Wagner-Areal weitergeht, beschäftigt die Penzinger:innen. Wir werden uns in der kommenden Legislaturperiode dieser und natürlich weiterer Themen annehmen und sind schon gespannt, welche innovativen Ideen und Vorschläge die Bürgerinnen und Bürger dafür haben.

Unsere Vision

Der Rundgang durch unser Penzing der Zukunft beginnt auf der Ameisbrücke, von der wir auf das neue Erholungsgebiet am ehemaligen Frachtenbahnhof herabblicken.

Vor uns liegt eine wunderschöne Grünlandschaft mit Badeteichen, die im Sommer gern genutzt werden. Die Bewohner:innen der gut integrierten gemeinnützigen Wohnanlagen im hinteren Bereich können den paradiesischen Anblick jeden Tag genießen.

Die ÖBB-Züge auf den wenigen noch genutzten Gleisen fahren leise hinter Lärmschutzwänden vorbei.

Unser Weg führt uns weiter aufs Wiental. Dank des angehobenen Wienflussbetts sehen wir bereits von weitem die schönen Grünanlagen, durch die sich der Wienfluss sowie Rad- und Fußwege schlängeln. Seit dem Bau des innovativen unterirdischen Hochwasserentlassungsstollens wurde das Wiental nicht mehr überflutet und musste auch nicht gesperrt werden. An den parkähnlichen Anlagen am Fluss entlang geht es weiter zur Verbindungsbahnstation Unter St. Veit, von der man direkt in die U4 steigen kann. Unter der auf Stelzen geführten Trasse nach der Hadikgasse spielen Kinder und Jugendliche auf mehreren Sportplätzen. Wir nehmen die U4 bis Hütteldorf und steigen dort in die neue Seilbahn um.

Während zu der Tageszeit viele Menschen die schnelle Verbindung ins Auhofcenter nutzen, fahren wir Richtung Ottakring. Leise gleitet die Gondel über die Straßen und den Dehnepark. Uns bietet sich ein fantastischer Ausblick über den Wienerwald, Penzing und Hietzing. Man schwebt geräuschlos über einen einzigen grünen Wald, die wenigen Häuser in der Nähe fallen gar nicht auf.

Leider dauert die Fahrt nur wenige Minuten, und schon erreiche ich mein Ziel: Das neue Otto-Wagner-Areal. Die wunderschönen Jugendstilbauten des genialen Architekten und Stadtplaners sind nach wie vor beeindruckend. Ein paar Studenten lernen auf den Wiesen. Wir setzen uns in eines der Cafés und sind stolz darauf, im schönsten Wiener Bezirk zu wohnen.

Der Weg zur Vision

G’scheites Wien

Das Otto-Wagner-Areal als ein Ort des Lernens für alle.

Innovatives Wien (Wirtschaft, Digitalisierung)

Penzinger Grätzl als Pioniergebiet für Fernwärme
Unterstützung durch Information und Beratung für weitere Energiegemeinschaften

Lebenswertes Wien (Mobilität und Stadtentwicklung)

Widmung des ehemaligen Frachtenbahnhof bei Ameisbrücke für Wohnungen, etc.
Neue S-Bahnstation entlang der Westbahn
Revitalisierung des Wienflusses mit innovativen Hochwasserentlastungsstollen
Eine innovative Stadtseilbahn von Auhof über Hütteldorf und Otto-Wagner-Areal
Öffnung des Mistplatzes Zehetnergasse für alle Bürger:innen
Jede zweite S45 soll zur Verbindungsbahn weitergeführt werden
Zweigleisiger Ausbau des Penzinger Asts der Verbindungsbahn.
Neu geplante Verbindungsbahnbrücke wird die Bahn auf Stelzen über das Wiental führen.
Penzinger Gebiete besser mit dem Bahnhof Hütteldorf verbinden
Ein oder mehrere Penzinger Grätzl als Testregion für autonomes Fahren
Erhöhung der maximalen Parkdauer in Kurzparkzonen auf drei Stunden
Errichtung von Park- und Ride-Anlagen an der Stadtgrenze und bei S-Bahn-Stationen

Zusammenleben in Wien (Integration, Kultur, Werte)

Förderung von definierten Räumen für Frauen
Open-Air-Veranstaltungen für den Bezirk, die alle Generationen ansprechen
Straßenfeste zur Belebung der Wirtschaft und Förderung des Zusammenlebens
Barrierefreiheit im Bezirk muss großgeschrieben werden.
Nachhaltige Lösungen gegen die Lichtverschmutzung beim Allianz Stadion

Demokratisches Wien (Transparenz, Sicherheit)

Mehr Mitsprache für Bürger:innen durch besseren Draht in die Bezirksvertretung.
Verpflichtende Anhörung der Initiator:innen bei Petitionen mit Bezirksbezug
Livestream der Bezirksvertretungssitzungen speichern und jederzeit abrufen können
Transparente Förderkriterien sollen Förderung von parteinahen Vereinen verhindern

Gesundes Wien

Alle Kinder brauchen uneingeschränkten Zugang zur Gesundheitsversorgung
Primärversorgungseinheit mit Schwerpunkt auf Kinder- und Elterngesundheit

Sportliches Wien

Öffnung von Schulsportplätzen in Ferien und an Wochenenden für alle
Spielplätze von Gemeindebauten sollen allen Penzinger:innen zur Verfügung stehen