Bettina Emmerling
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Wir schaffen eine Verbindung fürs L(I)EBEN.
Unsere Vision in der Mobilitätsplanung geht weit über den bloßen Transport von A nach B hinaus. Wir möchten Menschen auf die bestmögliche Weise bewegen und dabei den Fokus auf klimafreundliche Alternativen legen.
Unser Ziel ist es, eine umfassende Mobilitätslösung zu schaffen, die nicht nur effizient und bequem ist, sondern auch zu Wiens Klimaneutralität bis 2040 beiträgt. Für uns ist der S-Bahn-Ring nicht nur ein längst überfälliger Lückenschluss von S45 & der S80, sondern eine Verbindung, die viele Menschen durch ihren Alltag begleitet: Zur Arbeit und wieder nach Hause. Zum ersten Date. Zur Familie und zu Freunden. Zu wichtigen Terminen und Meetings. Zu Ausflügen aus der Stadt hinaus. Zum Naherholungsgebiet, wie zum Beispiel dem Wiener Prater.
Für uns ist der S-Bahn-Ring EINE VERBINDUNG FÜRS L(I)EBEN.
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Das wichtigste Ergebnis der Machbarkeitsstudie zeigt, dass es möglich und sinnvoll ist, einen S-Bahn-Ring mit den Linien S45 und S80 zu schaffen. Nach dem vorgeschlagenen Konzept würde die verlängerte S45 in Kombination mit der S80 einen Ring bilden, der eine Frequenz von vier Zügen pro Stunde und Richtung ermöglicht, wobei die Umstiegsstationen in Hütteldorf und Praterkai liegen.
Um das umzusetzen, ist jedoch eine Erweiterung der Infrastruktur zwischen Handelskai und Praterkai notwendig. Diese Infrastrukturausbaumaßnahmen würden es ermöglichen, die S45 bis zum Praterkai zu verlängern. Aktuell ist eine konkrete Umsetzung dieses Vorhabens ab dem Jahr 2032 möglich.
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Schon 2019 arbeiten wir an der Idee eines S-Bahn-Ringes für Wien. Unser Ziel war es, eine vielversprechende Verkehrsalternative für die Wiener:innen sowie für Pendler:innen zu schaffen. Dabei lag unser Fokus darauf, bestehende Strukturen bestmöglich zu nutzen, um den S-Bahn-Ring als effiziente und kostengünstige Lösung zu etablieren, die sowohl die Mobilität als auch die Lebensqualität in Wien nachhaltig verbessern würde. Bereits damals haben wir einige Anträge für die Machbarkeitsstudie im Wiener Gemeinderat eingebracht.
Wir wollen bleibende Verbesserungen für Wien, statt Pop-Up Populismus. In unserem Plan für Wien haben wir zahlreiche Verbesserungen gefordert: insbesondere nachhaltige Verkehrskonzepte. Der Wiener S-Bahn-Ring war ein Herzstück unseres Wien Wahlkampfs 2020. Denn Wien soll eine verkehrsberuhigte Stadt werden, in der trotzdem alles in Bewegung ist. Eine Stadt, die Autofahrer:innen, Pendler:innen, Fußgänger:innen und Radfahrer:innen nicht gegeneinander ausspielt, sondern die besten und innovativsten Lösungen für alle anbietet, die klimaneutral ist und grüner und noch lebenswerter als heute. Kurzum: Ein Wien, das zukunftswert ist.
Wir präsentieren das umfangreiche Koalitionsprogramm unserer Fortschrittskoalition. Unsere NEOS-Handschrift findet sich in über 800 Projekten wieder, darunter gezielte Maßnahmen für die SMART CITY Wien:
Wir NEOS machen Politik mit Visionen und sind damit der Wegweiser für eine bessere Zukunft. Die erfolgreiche Machbarkeitsstudie für den S-Bahn-Ring in Wien ist ein strahlendes Beispiel dafür, wie wir Menschen und die Politik motivieren, sich unseren Ideen anzuschließen. Wir haben die Studie zur Umsetzung eines S-Bahn-Rings im Koalitionsabkommen verankert, und heute können wir stolz sagen: Wir haben unser Versprechen gehalten! Gemeinsam gestalten wir die Zukunft Wiens – mit NEOS, für eine bessere Mobilität und eine lebenswertere Stadt.
Die Planung für die Verlängerung der S45 zwischen Handelskai und Praterkai mit neuen Haltestellen bei der Reichsbrücke und der Donaumarina ist momentan Teil der Überlegungen für das zukünftige Verkehrsnetz in Wien bis 2040. Das endgültige Zielnetz 2040 wird voraussichtlich Anfang 2024 veröffentlicht. Danach sind Gespräche mit der Stadt Wien geplant, insbesondere im Hinblick auf ein drittes Schieneninfrastrukturpaket für Wien, das auch Maßnahmen für den S-Bahn-Ring umfassen wird.