Klar ist, dass die U5 den 43er entlasten wird und der Bau die Möglichkeit bietet, die Hernalser Hauptstraße, den Elterleinplatz und die Jörgerstraße umzugestalten bzw. den Verkehr insgesamt anders zu lenken. Dennoch bedeutet allein die Tatsache, dass die Station Hernals in offener Bauweise errichtet werden muss, eine Belastung für alle. Der 43er wird weiterhin fahren können, Bauhilfsmaßnahmen und die Verlegung von Schienen machen dies möglich.
Im Rahmen der Veranstaltung teilten die Wiener Linien mit, dass sie den Bau mit aktiver Information und Kommunikation für Anrainer:innen begleiten (siehe auch Kontakt zur Ombudsperson oben). Als NEOS Hernals teilen wir diese Anforderung. Wir werden uns jedenfalls weiterhin für Beteiligung und den laufenden Dialog zwischen Wiener Linien, den zuständigen Magistratsabteilungen und den Menschen, die in Hernals wohnen, einsetzen. So wurden die Ergebnisse der Umfrage und die daran anknüpfenden Fragen, Ideen und Anregungen bereits letztes Jahr an die MA18 weitergegeben. Für Fragen, Ideen und Anregungen stehen wir gerne zur Verfügung und laden hierzu auch zu unseren offenen Bezirkstreffen ein.