Der 18er kommt in die Leopoldstadt
Die verlängerte Straßenbahnlinie schafft eine direkte Verbindung zwischen 2. und 3. Bezirk!
Ab 5. September fährt die Linie 18 auf einer neuen Strecke durch den Prater bis zur U2-Station Stadion. Für die Leopoldstadt bedeutet das eine deutlich bessere öffentliche Verbindung zum 3. Bezirk – und gleichzeitig eine Aufwertung des Bezirks durch neue Radwege, zusätzliche Bäume und weniger Autoverkehr.
Eine starke neue Verbindung für den 2. Bezirk
Mit der Verlängerung erhält die Leopoldstadt eine direkte Straßenbahnverbindung in den 3. Bezirk und weiter zum Hauptbahnhof, Westbahnhof und zur Stadthalle. Sieben neue Haltestellen erschließen unter anderem die Wasserwiese, das Stadionbad und das Ernst-Happel-Stadion. Besonders für Wege zur Arbeit, zur Schule oder zu Freizeitangeboten im Prater wird das Öffi-Netz damit einfacher und attraktiver. Der Hauptbahnhof ist vom Stadion künftig in rund 25 Minuten erreichbar, was gerade auch aufgrund der Sperre der ÖBB Stammstrecke eine wichtige Ausweichroute für die Leopoldstädter:innen darstellt.
Mehr Lebensqualität im Prater
Das Projekt umfasst weit mehr als nur neue Gleise: Entlang der Strecke wurden rund 200 Bäume gepflanzt, mehr als 10.000 Quadratmeter begrünt und 14 neue kleine Freiräume geschaffen. Gleichzeitig wird der Durchzugsverkehr in Teilen der Stadionallee und Meiereistraße eingeschränkt. Davon profitieren Fußgänger:innen und Radfahrer:innen ebenso wie alle, die den Prater als Erholungsraum nutzen.
Neue Radwege und bessere Verbindungen
Rund zwei Kilometer neue Radwege ergänzen die Straßenbahnstrecke. Herzstück ist der baulich getrennte Zwei-Richtungs-Radweg in der Meiereistraße. Dadurch entsteht eine durchgängige Radverbindung vom Landstraßer Gürtel über St. Marx und den Prater bis zur Donau am Handelskai. Die neue Linie 18 stärkt somit nicht nur den öffentlichen Verkehr, sondern macht die Leopoldstadt insgesamt besser erreichbar, grüner und lebenswerter.
Foto: Selma Arapovic & Simon Becke
