Ein Low Traffic Grätzl für Hernals

Gemeinsam mit der SPÖ haben wir in der vergangenen Bezirksvertretungssitzung ein „Low Traffic Grätzl“ in Hernals beantragt. Der Antrag wurde mehrheitlich angenommen – damit ist der erste wichtige Schritt gesetzt.

Was ist ein Low Traffic Grätzl?

Ein Low Traffic Grätzl ist ein Wohngebiet, in dem der motorisierte Durchzugsverkehr reduziert und der öffentliche Raum stärker an den Bedürfnissen der Menschen ausgerichtet wird. Anrainer:innen können ihre Wohnungen weiterhin erreichen, Einsatzfahrzeuge und notwendige Zufahrten bleiben möglich. Gleichzeitig sollen jene Autofahrten vermieden werden, die das Grätzl lediglich als Abkürzung nutzen.

Dafür braucht es nicht immer sofort teure und langwierige Umbauten. Mit rasch umsetzbaren Maßnahmen können neue Lösungen zunächst erprobt und gemeinsam mit den Menschen vor Ort weiterentwickelt werden. Dieses Prinzip nennt man „Tactical Urbanism“.

Mögliche Maßnahmen sind etwa:

• neue Verkehrsführungen und sogenannte Modal- oder Diagonalfilter,
• zusätzliche Sitzgelegenheiten und mobile Begrünung,
• farbliche Bodenmarkierungen,
• übersichtlichere Kreuzungen und sichere Querungen,
• Verbesserungen für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen.

Ein mögliches Pilotgebiet in Hernals

Als mögliches Gebiet haben wir das Grätzl zwischen Güpferlingstraße, Dürauergasse, Kainzgasse und Hernalser Hauptstraße vorgeschlagen. Die zuständigen Stellen der Stadt Wien sollen nun prüfen, ob sich dieser Bereich für ein Low Traffic Grätzl eignet und welche konkreten Maßnahmen sinnvoll wären. Gerade hier bewegen sich viele Kinder und Jugendliche zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln auf dem Weg zur Schule. Weniger Durchzugsverkehr, sichere Querungsmöglichkeiten und besser einsehbare Kreuzungsbereiche könnten einen wichtigen Beitrag zu sicheren und selbstständigen Schulwegen leisten.

Schnell umsetzen, ausprobieren und verbessern

Für uns ist klar: Gute Bezirkspolitik muss nicht immer mit großen Bauprojekten und jahrelangen Planungsprozessen beginnen. Oft können schon vergleichsweise einfache und kostengünstige Maßnahmen einen spürbaren Unterschied machen.

Unser Ziel ist kein Verkehrskonzept vom Schreibtisch aus, sondern eine pragmatische Lösung, die gemeinsam mit den Menschen im Grätzl entwickelt, getestet und bei Bedarf angepasst wird.

Ein erster wichtiger Schritt

Der gemeinsame Antrag von NEOS und SPÖ wurde mit den Stimmen von NEOS, SPÖ, Grünen und KPÖ mehrheitlich angenommen. Nun liegt es an den zuständigen Stellen der Stadt, die Eignung des vorgeschlagenen Gebiets zu untersuchen.

Wir werden den weiteren Prozess aufmerksam begleiten und uns dafür einsetzen, dass die Bewohner:innen frühzeitig informiert und in die konkrete Gestaltung einbezogen werden. Denn ein lebenswertes Hernals entsteht dort, wo Menschen sicher unterwegs sein können, gerne Zeit verbringen und bei der Entwicklung ihres Grätzls mitreden können.

Unser Ziel ist kein Verkehrskonzept vom Schreibtisch aus, sondern eine pragmatische Lösung, die gemeinsam mit den Menschen im Grätzl entwickelt, getestet und bei Bedarf angepasst wird.

Ein erster wichtiger Schritt

Der gemeinsame Antrag von NEOS und SPÖ wurde mit den Stimmen von NEOS, SPÖ, Grünen und KPÖ mehrheitlich angenommen. Nun liegt es an den zuständigen Stellen der Stadt, die Eignung des vorgeschlagenen Gebiets zu untersuchen.

Wir werden den weiteren Prozess aufmerksam begleiten und uns dafür einsetzen, dass die Bewohner:innen frühzeitig informiert und in die konkrete Gestaltung einbezogen werden. Denn ein lebenswertes Hernals entsteht dort, wo Menschen sicher unterwegs sein können, gerne Zeit verbringen und bei der Entwicklung ihres Grätzls mitreden können.